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QUAND NOUS CONDUIRONS DES VOITURES IMPRIMÉES EN 3D

0 à 100 km/heure en… deux secondes.

0 à 100 km/heure en… deux secondes.

Par Raphaël Turcat

FUTURS Les voitures vertes ? Ségolène Royal a beau agiter ses pastilles multicolores pour récompenser les plus propres, le processus de fabrication de la bagnole la moins polluante au monde (la Up ! de Volkswagen, selon le site Consoglobe) reste toujours aussi sale que des mains d’éboueur revenant de sa tournée matinale. 

Blade est la première "supercar" imprimée en 3D au monde.

En Californie, Kevin Czinger l’a bien compris : ce designer automobile a fondé Divergent Microfactories, une start-up qui a développé sa propre technologie 3D et qui vient de sortir le prototype Blade, première « supercar » imprimée en 3D au monde. Qui dit mieux ? Pour l’instant, personne.

« La société dans son ensemble a fait de grands progrès dans sa prise de conscience et l’adoption de voitures plus propres et plus écologiques. Le problème, c’est que leur fabrication proprement dite est tout sauf respectueuse de l’environnement », déclare celui qui aime poser au volant de son élégante création, portières papillons relevées. 

Blade imprimée 3D

Lignes racées tout justes sorties de l'imprimante.

Pour pousser l’éthique « verte » à son summum et – assure le boss – diviser par trois l’impact écologique par rapport à la fabrication d’une voiture électrique normale, Divergent Microfactories conçoit donc une automobile reposant sur un châssis réalisé à partir de pièces d’aluminium reliées par des tubes en fibre de carbone.

Le bébé pèse 635 kilos et s’appelle donc Blade (la « lame »), une supercar de deux places ultrarobuste qui bénéficie d’un moteur de 700 chevaux (alimenté par gaz ou par essence comprimée) vous propulsant de 0 à 100 kilomètres/heure en… deux secondes.

Si Kevin Czinger assure que sa bagnole du futur va être produite à plusieurs exemplaires, il n’en a pas encore dévoilé le prix. Peut-être en offrira-t-il une à Ségolène Royal…

www.divergentmicrofactories.com

 

 

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