LUXE Repas dignes de tables étoilées, grands crus, lits et même douches : rien n’est trop beau pour attirer les clients les plus exigeants. Il faut dire que les sièges « premium », qui ne représentent que 20% du trafic aérien, rapportent 50% du profit des compagnies.
D’une superficie de 11 m², « The Résidence », la cabine d’Etihad Airways, la compagnie nationale des Emirats arabes unis est la plus spacieuse de sa catégorie : chambre pour un couple, pièce à vivre pour recevoir un invité lors d’un déjeuner, salle d’eau privée.
«The Residence» sur Etihad Airways
Un majordome est également au service du client pendant toute la durée du vol. Compter 33 000 $ pour un aller simple sur la liaison Bombay-New York. C’est tout simplement le billet le plus cher du monde sur une ligne commerciale.
De son côté, Emirates (Dubaï, photo du haut) propose une suite privée disposant d’une table de toilette, d’un minibar ou encore d’une tablette tactile. Les passagers voyageant en première classe ont également accès à un espace salon et à deux douches spa sur les vols à bord de l’Airbus A380.
Chez Air France, «La Première» est présentée comme une «suite haute couture».
Même au sol, la compagnie vise l’excellence et offre à ses clients des accès privilégiés à un salon privé dans les aéroports. Celui de Dubaï dispose de larges douches, d’un salon dédié au spa et au massage et de plusieurs bars à cocktail.
Les compagnies européennes proposent aussi une belle offre. Air France déploie depuis deux ans sur ses vols long-courriers « La Première ». Présentée par la compagnie française comme une « suite haute couture », elle est composée d’un fauteuil qui se transforme en un lit long de plus de deux mètres.
«La Première» d'Air France.
Chaque suite est munie de rideaux épais retenus par des embrasses en cuir qui permettent de garantir l’intimité du voyageur. Les plats sont signés par des chefs réputés (Joël Robuchon, Guy Martin, Anne-Sophie Pic) et sont servis dans des assiettes en porcelaine.
L’art de la table est d’ailleurs devenu un enjeu majeur pour les compagnies aériennes. Emirates est le premier client de champagne Dom Perignon et l’un des acheteurs de vin de Bordeaux les plus importants, avec 110 000 bouteilles achetées chaque année.
Singapore Airlines, le boire et le coucher.
Singapore Airlines, avec presque 60 plats disponibles, accompagnés de vins et de champagnes grands crus, mise sur son excellence culinaire pour attirer les gourmets dans ses suites privées.
Une surenchère dans le service qui devrait se poursuivre dans les années à venir. A dix mille mètres d’altitude, la guerre du luxe n’en est qu’à ses débuts.